Рама Тойота Фотунер Heavy Duty

Компания Toyota свято чтит традиции в отношении внедорожников. Новомодные джипы, в большинстве своем, являются всего лишь кроссоверами-переростками, так как они рассчитаны, прежде всего, на городскую эксплуатацию. Конечно, на них можно и «поджиповать», вот только ценник на СТО после таких подвигов неприятно удивит.

Однако новый Fortuner представляет собой прекрасный образчик истинного джипа. И начинается все с рамы Тойота Фортунер.

Типы конструкций

Не все знают, что бренд Toyota располагает несколькими типами рам:

  1. Premium – она олицетворяет престиж, вместительность и предельно комфортную езду. Такая компоновка используется для Land Cruiser 200 или Sequoia.
  2. Light Duty – эта конструкция обеспечивает неплохой комфорт и завидную проходимость. Именно на ней созданы 4Runner и Land Cruiser Prado.
  3. Heavy Duty – это рама Тойота Фортунер и Хайлакса. Она отличается многофункциональностью и выносливостью.

Heavy Duty не так давно была модернизирована и именно на ней базируется платформа IMV, на которой и сооружен Fortuner.

Рама Heavy Duty на примере пикапа Хайлакс

вернуться к меню ↑

Особенности Heavy Duty

Модернизированная рама Тойота Фортунер стала прочнее, так как в процессе проектирования принимались во внимание запросы на увеличение ходов подвесок.

Не секрет, что для такого внедорожника, коим является герой нашего рассказа, платформа – во многом определяющий фактор. Платформа IMV отличается, в первую очередь, за счет оптимального сечения более толстых, чем ранее, поперечин. Это повышает жесткость всего кузова на изгиб и кручение.

Кроме того, рама Тойота Фортунер может похвастаться большим количеством сварных точек, что гарантирует более высокую прочность и благотворно сказывается управляемости, в частности, на курсовой устойчивости. Комфорт езды также растет за счет оптимального поглощения нагрузки (равновекторной).

Именно за счет этого достигается впечатляющая выносливость Toyota Fortuner. Ведь прочная основа обеспечивает сопротивляемость деформациям. А это, в свою очередь, позволило конструкторам сделать прочнее остальные элементы джипа – кронштейны и пр.

Таким образом, применение рамы Heavy Duty на Тойота Фортунер, вкупе с полным приводом, внушительным клиренсом и прочими козырями джипа, делает из него одновременно и грозного бойца с бездорожьем, и презентабельного «городского жителя».

Нет комментариев

    Оставить отзыв